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01 avril 2014

Skeuds a également testé la nouvelle Classe C Mercedes

Pour sa nouvelle Classe C, Mercedes a sorti le grand jeu, un jeu digne de la classe S pour un segment avec lequel la marque à l'étoile aimerait reconquérir les plus jeunes.

Skeuds a également testé la nouvelle Classe C Mercedes sur skeuds.comDistancé par BMW sur ce créneau, Mercedes se devait de réagir avec une nouvelle Classe C ambitieuse et capable d'attirer dans ses filets une clientèle jeune en voulant pour son argent.

Pari réussi ?

Oui et totalement avec cette nouvelle Classe C rajeunie et allégée (de 100 kilos environ).


Par contre, et là cela ne change pas, il faut être assez habitué à l'environnement Mercedes pour s'y retrouver dans le catalogue d'options et les différents packs mais sachez que l'entré de gamme pour cette Classe C se situe à 33 950 euros ... mais que cela peut grimper vite.

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Ceux qui aimerait à garder l'emblématique étoile sur le capot vont pouvoir le constater car cela n'est possible avec des versions du haut du panier de la gamme.

Cela étant, ce sont les motorisations, le design et le plaisir à bord qui font la diff' comme disent les plus jeunes.

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Le plaisir à bord d'abord ... avec des places arrières plus bien larges que sur la précédente Classe C. Moins aurait été difficile diront les mauvaises langues.

Et poursuivant sur sa lancée, Mercedes a doté sa gamme d'outils et d'aides à la conduites autrefois réservés aux modèles très haut de gamme.

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Le plus "amusant" est le pavé tactile disposé sur la console pour tout piloter dans le véhicule:

Internet, le système audio, les aides à la conduite ... TOUT !!!

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Impressionnant est également le l'affichage tête haute dans le pare-brise habituellement réservé aux véhicules très haut de gamme ... dispo sur cette nouvelle Classe C.

Et puisque l'on est dans le pratique, les dispositifs de sécurité sont là aussi, bluffants d'efficacité !!

De l'aide au stationnement au redresseur de trajectoire, cette Classe C sent bon la sécurité.

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Quant à son agrément de conduite, avec les nombreuses motorisations déjà disponibles, rien à redire également.

Que ce soit avec le 220 BlueTECH 170 ch ou le très puissant 400 4 MATIC de 333 ch, c'est un magistral plaisir de conduire cette Classe C.

Avec, à l'intérieur, un silence digne d'une cathédrale sauf si vous avez la bonne idée d'écouter de la musique sur l'excellent système audio signé Burmester.

La conduite est vraiment agréable grâce à une boite de vitesse sept rapports vraiment bien étagés.

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Quelque soit la motorisation, les accélérations sont franches et efficaces tandis que le freinage est toujours aussi efficace.

Par rapport à l'ancienne Classe C qui était déjà plaisante à vivre et à conduire, celle-ci est une gamme au dessus.

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Avec la motorisation 400 4MATIC, tout ceci est décuplé par 4, la voiture décolle littéralement de la route mais toujours avec sécurité. Les quatre roues motrices couplées au moteur V6 de 333 ch sont un véritable pousse au crime.

Gare aux radars !!!

Avec cette nouvelle Classe C, Mercedes montre qu'elle a est capable comme ses concurrentes Audi et BMW de monter en gamme sans oublier ses fondamentaux.

Nul doute que les jeunes conducteurs ne regardons pas cette nouvelle Classe C comme elle le faisait avec l'ancienne. C'est le but recherché.

Cette Classe C est une véritable réussite, un tournant stratégique pour Merco, une étape, un milestone comme on dit outre Atlantique.

Enjoy la Nouvelle Cllasse C by Mercedes sur Skeuds. (Mark Skeuds et Nathalie D.)


   
                  

Très luxueuse, on se croirait en classe E

Tenue de route et sécurité active et passive

Super équipement audio

Plaisir de conduite accru

Beaucoup d'options qui font grimper l'addition


                                   


Skeuds est désormais disponible pour smartphones ICI

http://bit.ly/1hvtmzI

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